Панель приборов Mercedes Benz vito

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 10.10.2016
  • Время ролика: 00:01:50
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
7569

Комментарии (19)

Уважаемые посетители сайта "Все про авто"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Панель приборов Mercedes Benz vito", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

СТО Ковш

Не разрезая не получится, нужно каждую соту вымывать. Растворителями стрёмно, может расплавится сажевик после первого запуска сама вода не плохо вымывает. Если сажевик в масле.., тогда уж лучше в керосине вымачивать, но шансов мало

11.07.2017 - 21:13
Jurik11111

Металлу пофиг на растворитель, а сажевик ведь из металла?

24.06.2017 - 20:17
СТО Ковш

Сажевик из пористой керамики. см

27.05.2017 - 16:47
Jurik11111

Керамике я думаю тоже пофиг на растворитель. Хотя этот способ с окунанием наверное не такий быстрый и экологичный, как с Кёрхером.

26.05.2017 - 08:45
СТО Ковш

Когда Вы будете мыть керамику. её реально пофиг, а вот когда запустите двигатель, и достигнет тмпература градусов 600, тогда вся химия оставшаяся начнёт выгорать, и расплавит керамику. уже пройденный вариант. удаляли сажевики после чисток растворителями на других станциях... -

29.04.2017 - 15:23
Jurik11111

Можно феном слегонца прогреть, а потом уже ставить. Да и растворитель летуч, он быстро выветрится.

04.04.2017 - 22:37
Виталий Черновцы

можно без резки вот этим набор для очистки сажевых фильтров компании ТУНАП содержит MP 131 очиститель для дизельных сажевых фильтров, а также MP 132 промывочный концентрат

15.03.2017 - 19:56
Pasha Fyflomicin

а на 112 вито он присуствует??

28.02.2017 - 01:49
Graf Sokolov

А что если вообще выкинуть это сажевик и поставить пламя гаситель или гофру, как я раньше поступил с с катализаторами на авдюхе у меня их там 2 было.

19.02.2017 - 19:39
СТО Ковш

На старых авто, до 2006года, такой номер прокатывал, после евро 5, куча датчиков стоит, которые сразу вычислят отсутствие сажевика..

27.01.2017 - 21:33
Graf Sokolov

А если и их обмануть, датчики отключить или заменить их сопротивлениями, или перепрошить мозги. Ну это гиморно снимать его, потом резать, мыть а потом полуавтоматом опять заваривать. Мне это не проблема так как в гараже есть и простая дуговая сварка и полуавтомат с углекислым газом, но всё равно возиться долго.

15.01.2017 - 16:28
СТО Ковш

Пробовали.. Система задумана как живой организм, который воспринимает информацию со всех датчиков, складывает её в алгоритм, и мри малейшим не соответствии, включает регенерацию, бьёт ошибки.. И мало того что каждый производитель со своим алгоритмом, на установленных жучках, максиму может проехать 3000км, а потом опять.. поэтому три решения, №1. почистить,№2. удалить №3. перепрошить, заменить.

11.01.2017 - 04:05
Graf Sokolov

Жесть ну тогда остаётся только одно заливать качественное топливо, дабы избежать забивание сажевого фильтра или коль произошло то следовать Вашему совету. Спасибо за науку.

15.12.2016 - 23:01
дима иванов

молодец слов нет четко

06.12.2016 - 17:31
Антон Петер

отлично

05.12.2016 - 17:03
dimonhot

антифризом не промоется ??? методом капельницы . Просто видел разобраные моторы после пробоя прокладки под головой камера сгорания чистая очень

11.11.2016 - 04:28
vinitekif

Кротом можно промыть жидкостью для чистки канализации а потом промыть керхером и не надо резать

03.11.2016 - 07:50
Виталий Бодров

Уже давно успешно вырезают этот фильтр с перепрограммированием мозгов и всего делов. Или это не подходит по каким то причинам?

30.10.2016 - 08:34
Samir Usta

Здравствуйте поделитесь с опытом пожалуйста Мерседес w203 дизель. Проблема такая завожу езжу где то 1км все ок разгон, форсаж, мощность все ок после 1 км мощность пропадает и не едет, газ до пола нажимаю, максимум скорость 60-70 км час. Раскрыли сажевый фильтр, он чистый, сделали диагностику было 2 ошибка 1 ошибка датчик который стоить под ЕГР поменяли, ошибка пропала, теперь остался вторая ошибка который выдает на датчик дифференциального давления сажевого фильтра ошибка такая датчик дифференциального давления сажевого фильтра выше значимого сделал сброс ездил после 1 км тоже самое, заменил датчик дифференциального давления сажевого фильтра, не помогло , помогите пожалуйста что сделать? где копать? заранее спасибо за помощь 

18.10.2016 - 13:17

Реклама