Пежо 307 хэтчбек 2003 года

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 19.11.2016
  • Время ролика: 00:24:33
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
2840

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Все про авто"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Пежо 307 хэтчбек 2003 года", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Max Sh

По комплектации - не правда. У меня 307 1. 6бенз на ручке, 2002 года хэтч, сзади ручные стеклоподъемники и колеса шамповки 15, зато есть климат, датчик света, датчик дождя, аудиосистема Clarion 6 динамиков, велюр, вставки под дерево и молдинги в цвет кузова. Заводится всегда ЛЕГКО в любой мороз. С электрикой проблем нет. пробег 110000, 60000 из них - мои. Фары у меня родные, не мутные.

19.08.2017 - 14:55
Дед Западло

ну за 200 с хвостиком я бы порекомендовал: Ниссан Премьеру Р12, фокус2, Ланцер 9, Ниссан Классик... из французов ничего бы не взял

04.08.2017 - 01:20
tima shak

406 пыж было бы интересно по мне недооценная машина спасибо очень толковый обзор без воды

02.08.2017 - 19:28
Максим Сергеевич

лучший обзор на эту машину

25.07.2017 - 18:41
Алексей Пилипчук

где же взять такую 3а 20000?

28.06.2017 - 03:26
mister GREKOFF

Спасибо за обзор Ты забыл сказать что данная модель отлично управляется на больших скоростях, у нее просто потрясное рулевое управление Долив масла на живом двигателе между заменами 200-300 мл, все зависит от стиля вождения. Могу сказать что масло по сравнению с вазом вообще не берет Из слабых месть даже не электрика, а системные разъемы фишки которые при покупке нужно обслужить обжать, зачистить и смазать. И самый частой проблемой №1 является проблема с гитарой - поворотники. Вырабатывается пластиковый фиксатор положений, и после входа в поворот, руль отстреливает не в нейтральное положение а в противоположное = Вот пожалуй и все, в остальном автомобиль очень хороший. Лайк

19.06.2017 - 09:16
MrSportikus

За кота в начале видео однозначно лайк :-

18.06.2017 - 01:40
Дмитрий Жбанов

Ребята, это Отличный автомобиль за 270 - 300 тр с коробкой Акпп, просто офигенный

07.06.2017 - 20:23
александр сапун

Про пыжиков этих ты не знаешь ничего, обзор подходит к большинству авто. особенности обслуживания, типичные неисправности даже краем не зацепил. да, кстати, судя по тому, что у меня нет кондея, я из германии подделку китайскую прикатил. ломается стрекоза, выгорают передние поворотники, тяги стабилизатора на год хватает дешовых. сайленблоки задней балки, закисают тросы ручника, тросы кпп. окисляется электрика. отличное авто, надежное, неприхотливое, легко обслуживается, если руки не из жопы.

25.05.2017 - 12:03
рома кулинич

ХУесвэ а Brek не хочешь, SW начали выпускать с 2005г , это заметка про Уневерсал и колёса R 15 родные по заводу идут .

23.05.2017 - 13:26
Daniil Kostylev

Клиренс у авто достаточно высокий. Трем пассажирам, да, сзади не особо комфортно. Слегка мешают боковые стойки. К боковым зеркалам надо привыкать. По началу может показаться, что маловаты. По комплектации бывают ещё и полупустые только кондиционер, ABS, гидроусилитель, 2 подушки безопасности С остальным полностью соглашусь. владелец авто

05.05.2017 - 01:39
Денис Кроха

Как же все таки справиться с проблеммой КПП, шатом ручки?

19.04.2017 - 03:37
валерун кучерявый

двигатель 1, 4 75 л, с а не 60.

07.04.2017 - 07:42
Николай Гусев

Прекрасный автомобиль. Владел 4 года 1, 6 2001 г. в. механика. Мой пробег 60 000 км. Классная управляемость и шумоизоляция сейчас езжу на хонда цивик 2008 - там совсем нет шумки в сравнении с пежо, ЛКП отменное, хорошая динамика. Заводился абсолютно всегда вплоть до -30. Фары действительно мутнеют, но легко самостоятельно полируются. Автор ошибся с комплектациями - у меня был климат, датчики светадождя но сзади ручные стеклоподъемники. масло не ел вообще. Что было из минусов и по ремонту: катушка зажигания, клапанная крышка, ручник, лампочки перегорают какие-нибудь каждый месяц болезнь и никак не лечится, но менять лампочки везде очень легко, плохой ближний свет, загорелась ошибка подушки, через раз срабатывает клаксон болезнь, сломалась штатная сигнализация, суппорта задние, сайленты балки сзади, глушитель постоянно отрывал на грунтовке, заваривал раз 5, сзади балка грохочет на кочках. Считаю оптимальным вариантом ценакачество, но только на механике и неубитая. Автомат - главная и известная слабость модели и всего концерна Пежо. Самые теплые чувства оставила эксплуатация данной машины. Рекомендую

12.03.2017 - 10:39
Михаил Супрун

Был у меня 4 года C4 coupe 2009г, кто в теме, эта одна и та же машина что и 307, только мотор был ep6 120л. с. Вот ep6 на много интересней чем tu5jp и по динамике 10, 0 до сотки на ручке считаю для тех лет лучший в классе показатель для 1, 6 атмо и расход как у дизеля зимой в городе 7, 8-8 при размеренной езде, летом на дальняках умудрялся делать 4, 9 при 120кмч и включенном климате и это при массе машины 1300кг. Минус ep6 - расход масла, у меня был примерно 400гр на 1000км, очень частая замена свечей на нашем бензинеони там иридиевые, благо комплект оригинал стоил до кризиса 1000-1200р менять нужно макс через 20ткм ну и весь интернет кипит про растяжение цепей грм на этих моторах при пробегах в 60 ткм, я с этим не столкнулся, хотя когда продавал пробег перевалил за 200ткм.

05.03.2017 - 00:48
Tem Jacobs

Очень хороший обзор.

19.02.2017 - 03:28
Olegas Subacius

хотел поставит лайк, но увидел палавик... И тебе нестыдно?

23.01.2017 - 10:38
дима пупс

у меня пежо 307 sw 2006 год машина дерьмо камфорта ноль и этот клоун все пиздит что машина хорошая и плюс к тому она дубяная как телега подвески нет 

24.12.2016 - 07:32
Stanislav K

По коробке автомату да, есть проблема, но решается она не в 50-100, а намного дешевле Замена магнитов и еще чего-то там, к сожалению цену уже не помню, но где-то районе 10-15 тыщ. У меня уже была машина с мертвой коробкой, я ее купил такой. На скорости удар-толчек коробки и загораются кнопки. Очень эффектно. После ремонта коробки машина пробежала 50 тыщ и я не знаю вообще ничего про коробку - включи и поехал. Поэтому НИКОГДА не буду брать Пежо на механике и дергать ручку только потому, что там УСЕ СЛОМАЕТСЯ и ЧЕ потом делать? Все ломается, а сцепление полетит сколько придется выложить? Я думаю совсем не 10-15 тыщ, только работа по замене влетит в реальный гемор. Спросите у Захира : Секреты ПЕРЕКУПА. Он все знает про сцепление.

19.12.2016 - 00:29
Gardez Gardez

У меня гольф 4. живу в европе на родине пежо. хочу купить пежо307 гольф4 свое отслужил

23.11.2016 - 07:59

Реклама