Honda Civic 2000 год или 2006

Спасибо за видео, очень полезная информация.

Спасибо. Отличная полезная информация 

это только частичная замена

Молодец , всё правильно, но брызгать на грязный магнит вд-40 омг Чё вы там курите - без обид

друзья, а вот эта прокладка сливной пробки, она идентична той, что ставится на сливную пробку ДВС или это специальная прокладка и от ДВС сюда не подойдет?

Понятно хонда гавно, такая стружка на пробке у меня бы инфаркт спровоцировала. А таким способом т. е. смешивая отработку с новым маслом масло в коробке менять придётся раз в год.

Зачем заморачиватся что что то менять самому для этого есть официальный диллер марки и регламент планового ТО. Темболее даже в инструкции к любому авто с автоматом написано что замену масло нужно доверить професссионалом 

кто подскажет, у меня машина 2008 г. в. а пробег 18500, нужно ли мне менять масло в акпп, по регламенту замена вроде бы 90 тыс км либо какой то там срок, на щупе масло в отличном состоянии

халтурщики тока масло вбухивают

После замены рекомендуется завести двигатель и по очередной с интервалом в ~5сек. переключать передачи , что бы жидкость попала во все камеры.

Меняйте методом вытеснения масла с Акпп получается 100 замена 

долбоёб удали это кривое видео, коробас надо прокачивать

Не понимаю к чему такая замена 50 старого осталось 50 нового да ещё и масло может различаться, оно смешалось и что там за говно будет?Сомнительная экономия. По мне так лучше сразу нормально менять и быть в спокойствие, уверенным, что до следующего срока коробка нормально проходит.

Мужики, не роняйте пробку в ведро

Пистец, Че за неуч, бля не стыдно же видосы выкладывать.

на Хонде только частичная замена. мужик делает все правильно

А вот заводить автомобиль в закрытом гараже опасно для жизни и здоровья учителя

И очки защитные надо одевать, когда масло сливаешь с картера... в глаза попадёт вместе со стружкой....

это не стружка, а покрытие фрикционов, потихоньку оно отходит до самой смерти фрикционов, хонда делает их картонными специально, что бы экономить и коробки что бы летели чаще. А чувак правильно меняет - частичная замена только на хонде. Но гаражные рукожопы не понимают и кричат, что нужна прокачка масла на автомате или самодельным насосом. Объясняю - на этих хондах фильтр в коробке не сменный, его поменять можно только сняв и разобрав коробку Когда вы прокачиваете на автомате масло - всё гавно вымывается в виде остатков покрытия фрикционов забивает этот фильтр и в коробке падает давление масла, соответственно пробуксовки, картонные фрикционы горят, все подшипники изнашиваются, перегрев коробки, ну т. е. коробка вроде вначале работает и сама себя убивает, после чего её выкинуть только и ставить контракт. При частичной замене гавно остаётся на месте и с новым маслом вымывается постепенно, отчего коробка не дохнет мгновенно, а умирает через тыс 150-200.